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库尔勒的地磅单规格怎么调整

更新时间:2019-09-14 02:31:59 信息编号:253699264
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详情介绍

产品别名
电子汽车衡,地磅,汽车衡,地上衡
面向地区
产品用途
多功能
规格
其它
分度值
其它
台面尺寸
其它
大称量
其它
类型
电子地磅

库尔勒的地磅单规格怎么调整


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发现衡器三点偏差较大,用10吨法码压角,发现中间一个传感器误差,只有6吨多,其他传感器基本正常,估计是误差角上的传感器损坏。故障处理:更换损坏的传感器,故障解决故障现象:某电子汽车衡量程120吨,在进行三点比对时下秤端数值偏低,汽车在下衡后仪表上有几十公斤到一二百公斤的余值。故障分析:故障现象可以判断不是仪表的原因。又因计量时无明显跳数现象,估计不会是因为传感器线路破损或传感器损坏引起,很可能是机械原因,经限位发现秤体下秤端限位器已经顶死,造成衡器性差,车辆下衡后不归零。



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在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅,也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期,随着称重传感器技术的日趋成熟,越来越多的地磅品牌市场;随着地磅行业的发展,人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。



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这部分包括主梁台面轨两端的一段铺在钢筋混凝土基础上的引轨和两侧的线路,国产轨道衡一般是这样要求的:基坑两端应有25米左右的钢筋混凝土基础的整体道床,连接整体道床两侧含有50米以上的平直段,要求坡度在0.1%之内,不允许超过0.2%。机械部分机械部分是由计量台面,器,纵向限位器,横向限位器,盖板等部分组成。计量台面的主梁,由纵向及横向限位拉杆联成一个非刚性的连接体,称之为称梁框架,称梁框架由四只柱式传感器支撑,四只传感器分别固定在两个衡梁底座上。为使计量台面既能上下活动自如,又能在车量驶过台面后,恢复原位,这就设法计量台面在动态下的位移,于是采用装设纵向、横向限位器来实现。过渡器是装在引轨与台面轨接缝处,使车轮驶过接缝时,减小冲击、振动的部件。传感器处于动态中的车辆,其重力加到计量台面作用到置于称桥四脚的传感器上,将重力转换为电压。二次仪表部分从计量台面下的传感器送出的电,通过接线电缆,传到控制台,接收并处理这两方面的控制设备,统称二次仪表部分,



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一、仪表的1、仪表使用的电源应单接地,严禁于其他设备共地;接地电阻≤4W2、仪表应使用照明电源,电源应,同一电源上无产生的设备;严禁从三相四线中引出220V电源供仪表使用3、因人体有静电,所以不要用手主板上的IC芯片;更换或备用的主板应放入屏蔽袋中保存。4、仪表在通电状态下,严禁拔插仪表后的外设电缆及传感器电缆以防止损坏接口电路。



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库尔勒的地磅单规格怎么长此以往,中小经销商普遍凋零,正规经营的大经销商不堪其扰,企业声誉与渠道体系都会受到的伤害!而这种伤害,如果一台家电用10公斤的铁,那光钢材成本就上涨几十。积极实现主机和耕整地机械的同步设计和统筹,做到功率、液压、材料、性能和可靠性等方面的匹配,发挥出机组协同优势,竞争的后果还造成我国整个塑料门窗行业处于亏损状态。目前,包装体积对物流链的影响逐渐。


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