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汽车插片保险丝工作原理

导体都有一定的电阻，当电流流过导体时，导体将会发热。电流与电阻的大小确定了产生热量的速度，保险丝的构造确定了热量消散的速度，若产生热量的速度小于热量耗散的速度时(升温慢，降温快)，保险丝是不会熔断的。若产生热量的速度大于热量消散的速度时（升温快，降温慢），温度升高到保险丝的熔点以上时保险丝就发生了熔断，从而使整个电路和电气零件停止工作，得到保护。

用于过电流保护的保险丝就是平常说的保险丝。

汽车插片保险丝用于过热保护的保险丝是防止发热电器或易发热电

器温度过高而进行保护的，例如：电吹风、电熨斗、电饭锅、变压器、电动机等等；它响应于用电电器温升的升高，

不会理会电路的工作电流大小。

汽车常用保险丝的规格：

常见的电流的强度分为毫安级和安培级，汽车电路都是安培级保险丝。

5A（≤50W）

7.5A（≤75W）

10A（≤100W）红色

15A（≤150W）蓝色

20A（≤200W）黄色

30A（≤300W）绿色

40A、50A、60A、80A、100A

汽车插片保险丝故障处理：

1、保险丝烧断，换原规格换新保险后正常；

2、换新后用一段时间后又出现烧糊、软化或烧断；

（查电路查保险丝规格）

3、换新立刻又烧断；（严重故障点，查电路）

l原则上不允许互相替代。找到手册上规定的原规格保险丝换回去，以防后患。

l不允许用大容量保险和铜铁丝代用或跨过保险丝直接连线！

汽车插片保险丝主保险1烧毁，取消保险直接接电瓶正极桩头

主保险1烧毁，取消保险直接接电源正极。

水箱风扇插头烧毁后导线直接相连，线束悬空。

汽车插片保险丝在实际使用场合，仅仅依据UL规格条款来选定保险丝是远远不够的。

1．在选择时考虑的几个问题

在了解了所使用电路的参数基础上，按下面几个方面来选定保险丝：常态电流、熔断电流（希望使之熔断的电流和时间）、开路电压、短路电流、冲击电流（没有被切断的电流、时间和次数）、环境温度。

④短路电流：我们把电路短路时流过的大电流值称之为短路电流。对于各种保险丝来说，额定断路容量是有规定的，我们在选择保险丝时注意不要使短路电流超过额定断路容量。如果选择了断路容量小的保险丝，则有可能使保险丝破裂或者引发火灾。

⑤冲击电流：观测冲击电流的波形（脉冲电流波形），用I2t值（焦耳积分值）来计算它的能量。冲击电流的大小和次数不同，对保险丝造成的影响也是不同的。冲击电流的I2t值与单脉冲的熔断I2t值之比决定了保险丝耐冲击电流的次数。