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威海限位器性能试验台,限位器性能试验台 |
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驱动装置
合肥天一限位器试验台 利用伺服电机、减速机实现旋转动作,并通过 动态扭矩传感器和角度传感器来实现操作扭矩和旋转角度的检测。在试验过程中,可绘制扭矩和角度、扭矩和时间的关系曲线。
伺服电机通过减速机构减速增矩后,通过扭矩传感器和相应机构带动限位器运动,台体外加有机玻璃罩保护,达到安全、美观的目的。
合肥天一限位器试验台2.8试验结果能够保存、查询、打印输出:
软件具有可扩充性设计,便于日后增加试验项目,试验结果可以以曲线方式显示在屏幕上,可储存并脱机打印。每项试验记录表格灵活,所有试验参数能够根据不同产品要求进行设置。
软件测试过程中保留原始数据,方便研发人员随时调阅、改进限位器性能。
2.9试验过程中可设置异常停机参数。
当试验程序中断、停止、关闭时能自动记录工作参数、试验次数等参数,重启试验程序的默认参数为上次停止时间点的参数、试验次数等。
合肥天一限位器试验台五、主要技术参数
1、使用条件
◇ 湿度范围:20-80%RH;
◇ 使用温度范围:-5℃-40℃;
◇ 供电电压:AC 220V±10%/50Hz,接地线;
2、主要技术参数
◇ 扭矩测量范围:0-200NM,测量精度:±0.5%FS;
◇ 摆动角度 :0-360°;测量精度±0.5°
◇ 时间设定范围:0~999S,精度±0.1S
◇ 耐久次数设置范围:1-9,999,999次
合肥天一限位器试验台1、汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台(电机/气缸驱动
2、汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台(电机/气缸驱动)
3、 动车座椅及其它座椅耐久试验台
4、汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台
5、汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台
6、汽车白车身静刚度试验台
7、座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台(汽车/客车/动车)
合肥天一限位器试验台设备可以在无人置守条件下安全工作,且在突然断电时可以自动保存各动作的前期试验数据,下一次开机时可接上一次试验继续工作。由于模拟侧门的安装位置及动作尽可能模拟实车安装状态,所以门铰链及限位器的各类试验真实性高。另外立的气路控制柜放置在主台体的两侧,采用立的计算机电器控制台,集成计算机软硬件系统和电气控制系统,整体结构紧凑,布局合理,人机交互界面良好。所有气管、线路安放在线槽内,安全整洁。
合肥天一限位器试验台1)该试验台通过模拟车门的限位器状态,可实现车侧门的各种限位器的耐久性能试验。
车门下沉量的测量
1)通过在门上设置的标尺,可测得门的下沉量。
2、试验台的组成结构
2.1 试验台组成
本试验台由四部分组成:
主台体一个:由型钢框架及执行机构等组成,满足本试验台功能。
气路控制柜二个:安装在主台体上,放置气动辅助元件电磁阀、压力表等,