远见电气运动粘度测试仪两孔HN9010DPI石油产品运动粘度测定仪

更新时间：2024-06-10 02:37:24 编号：a632eush108952

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标准价
882.00 元/台
产品名
运动粘度测定仪,运动粘度测试仪,油品运动粘度测定仪,运动粘度计

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起批量	标准价
≥10	844元/台
5-10	862元/台
1-5	882元/台

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产品详情

关键词	运动粘度测试仪两孔,运动粘度测定仪	面向地区	山东青岛	结构类型	数字式电阻测量仪表
规格	HNYD

远见电气运动粘度测试仪两孔HN9010DPI石油产品运动粘度测定仪

远见电气运动粘度测试仪两孔 HN9010DPI石油产品运动粘度测定仪涡流探伤仪无损检测技术是一种在不破坏受检对象的前提下测定、评价物体内部或表层物理和机械性能及各类缺陷和其他技术参数的综合性检测技术。其应用范围随着科学与生产的发展日趋广泛。在汽车制造行业中涡流探伤仪无损检测的应用十分广泛。许多汽车零部件，如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键的安全件，如果零部件表面出现细微裂纹，或者内部有缺陷，在长期交变应力的作用下，裂纹会从外表逐渐向内发展，或者由内向外延伸，进而产生安全隐患。
HN9010A 运动粘度测定仪
本仪器是依据标准《GB265-88石油产品运动粘度测定法》设计制造的测试仪器，适用于测定液体石油产品的运动粘度。本仪有计时试样运动时间，自动计算运动粘度的终结果。本方法适用于测定液体石油产品（指牛顿液体）的运动粘度，其单位为m2/s，通常在实际中使用为mm2/s。动力粘度可由测得的运动粘度乘以液体的密度求得。
本方法是在某一恒定的温度下，测定一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下测定液体的运动粘度。该温度下运动粘度和同温度下液体的密度之积为该温度下的动力粘度。
二、主要功能与特点
1．液晶屏幕，汉字显示，清晰明了，操作简便。
2．键盘设定粘度计常数、控制温度值、微调温度值、试验次数等参数，仪有记忆功能。
3．采用进口传感器，数字PID控温技术，控温范围宽，控温精度高。
4．不掉电日历时钟，开机自动显示当前时间。
5．网络通讯，遥控、汇表可选功能。
6．触摸式感应按键，手感好，使用寿命长。
7．实验次数1到6次可调，方便您的实验。
8．实验记录可保存，方便以后查看。
三、技术指标
1．液浴孔数：4孔
2．控温范围：室温—100℃
3．控温精度：≤±0.1℃
4．输入电源：AC220V±10V 50Hz
5．加热功率：800W
6．试验次数：1到6次可调
远见电气运动粘度测试仪两孔 HN9010DPI石油产品运动粘度测定仪

四、使用条件
1．环境温度:0℃～40℃
2．相对湿度:<80%
五、仪器结构
A：搅拌电机 B：保温罩 C：液晶屏幕 D：键盘 E：电源开关 F：丝座 G：电源插座 H：打印机 I：红色指示灯 J：绿色指示灯
注意：无打印机的型号，H、I、J项没有。
主要由加热管、毛细管、试验架、搅拌电机、机箱恒温浴缸、照明灯、电气控制部分、计算机接口、液晶屏幕、键盘等组成。
六、控制面板结构
仪器面板上有6个感应触摸白板按键，不同的界面，键的功能不同。键的上面液晶上对应显示该键的功能。
七、操作过程
1．开箱后，检查仪器是否完好无损，备件是否，然后将仪器安放到通风良好无阳光直射的地方，装好附件，注意浴液倒入的量使液面距离上盖下沿20mm处。
2．查看仪器上盖的水平仪，旋转仪器下部的四个螺柱，直到水平仪水平。
3．插上电源，接通电源开关，仪器液晶显示画面如下图所示：
按“参数”下面的白板按键，可以进入参数设置画面；
按“时钟”下面的白板按键，可以进入系统时钟设置画面；
按“记录”下面的白板按键，可以进入试验记录查询画面；
按“测定”下面的白板按键，可以进入运动粘度测定画面；运动粘度测定仪出厂时，浴液温度设定为40℃，开机进入测定后显示实时浴液温度，如想修改设定的浴液温度，可按“参数”键进入修改。
远见电气运动粘度测试仪两孔 HN9010DPI石油产品运动粘度测定仪

4．参数设置：
按“参数”下面的白板按键，出现如下图所示的画面，可以更改参数：
5．时钟设置：
按“时钟”下面的白板按键，出现如下图所示的画面，可以更改系统时钟：
6．查看实验记录：
按“记录”下面的白板按键，出现如下图所示的画面，可以查看历史实验记录：
7．测定
参数设置完后，按“测定”下面的白板按键，出现如下图所示的画面，进入测定选择画面，并开始加热：
远见电气运动粘度测试仪两孔 HN9010DPI石油产品运动粘度测定仪

直接式胎压监测：直接式胎压监测又可分为外置式胎压监测和内置式胎压监测，内置式胎压监测直接将检测系统放置于轮胎内部，一般由电池供电，需要人员拆卸轮胎安装，而外置式胎压监测则是将检测系统安装在气门上，安装较方便，且电池也可轻松更换，但由于暴露在外部，寿命要比内置式监测系统短，且要经受更多的外部环境考验。无论是外置还是内置，其工作原理都是基本相同的：通过胎压传感监测轮胎内部气压，并通过无线发射器将监测数据发送到汽车仪表盘或用户客户端，一旦发现轮胎内部气压异常，立刻发出警告，及时避免意外事故的发生。

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