产品详情
关键词 |
数字式毫秒计,带通讯电秒表 |
面向地区 |
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结构类型 |
数字式电阻测量仪表 |
规格 |
HNYD |
数字式毫秒计带通讯电秒表毫秒表定制定做
数字式毫秒计 带通讯电秒表 毫秒表定制定做 同样的，电路，由于TVS响应速度比MOV快，往往是MOV未起作用，而TVS过早损坏。两级浪涌防护增加一个电感，构成两级防护电路。如电路、所示，串入一个电感，将防护器件分隔成两级，对高频浪涌脉冲，电感具有较大的阻抗，因此起作用的是前端的压敏电阻，而后端的压敏和TVS能够进一步吸收残压保护模块。另外，即使是单级防护，增加电感也能起到一定的作用，避免浪涌电压直接加到模块输入端。输出滤波电容过大，导致模块异常电源模块输出端通常增加一定的滤波电容，但在使用过程中，由于认识不足等原因，使用了过大的输出滤波电容，既增加了成本又降低了系统的稳定性。HN-S1数字毫秒计/ 数字电秒表HN-S9微电脑数字毫秒计（可与PC机通讯）功能简介：智能毫秒计是我公司新研制的新一代毫秒计，是测量继电保护装置动作时间以及其它毫秒计时的理想的计时器。该毫秒计以单片机为核心实施高准度毫秒计时。其特点是计时准度高，计时区间自动调整，毫秒表的启/停控制方式多种多样（满足形式的计时要求）。
1.产品简介
HN-S9毫秒计时是电气测试的重要内容之一，青岛华能远见根据用户对毫秒计时的要求， 结合 GB732-74 和 IEEE694-84 的标准，我公司在HN-S2 型智能毫秒计的基础上再次开发出 HN-S9 型智能毫秒计。本毫秒计除拥有 HN-S2 型智能毫秒计所有的功能外（计时器启动/停止的控制方式有电位和空接点两种形式，且两种形式上启动/停止控制可任意组合，利用电位控制计时器启动/ 停止通道捕捉脉冲信号的脉冲宽度，计时区间无需选档，小数点自动切换， RS-232 接口，方便与 PC 机进行数据通信，计时误差自动补偿系统）。新增秒计时单位，扩大了计时范围。内置通道保护电路，防止计时控制信号误接入。控制接点可有两种形式（空接点、电位），且可任意组合。还可以测量脉冲的宽度。一、主要特点： 输入的启动信号和停表信号可以是空触点、带电触点，也可以是电位跃变。 5/7位数显，有自动量程切换，测试准度高。二、主要技术指标：1、测量范围：0000.001s-9999.999s（根据客户需求可改动）时标稳定度：≤5×10-5晶振频率（100kHz）触点允许带电位及电位输入：0.5—250VDC
三、测试功能：1、一个空触点闭合作用时间2、一个空触点断开作用时间3、两个空触点闭合的时间差4、两个空触点断开的时间差5、一个空触点闭合与另一个空触点断开的时间差6、一个空触点断开与另一个空触点闭合的时间差7、正极性电源作用时间
数字式毫秒计 带通讯电秒表 毫秒表定制定做Wasson表示对于TI毫米波雷达来说更有意义的是，其应用的扩展已经远远了常规的ADAS功能。，其毫米波传感器内置的数字处理功能可以过滤噪音，使TI的雷达可以探测非常微小的运动，甚至是人或动物的呼吸，以判断车内是否有人或动物的存在。Wasson提到“儿童乘坐探测”，很可能将进入欧洲NCAP（新车评价规程）发展规划。他相信这将为TI雷达传感器在车身、传动和车厢内的应用打开大门。Tier1和OEM制造商正在寻求合适的传感技术来实现这类探测，而雷达传感器在这方面优势更明显。使用“时间门”选择脉冲响应中的特定部分而其余部分。时间门在时域分析状态进行选取和配置。时间门选取的时间片段对应测试通道内的某一段位置，在时域分析模式选取时间门，对应电缆连接监控位置点，打开时间门后，切换到频域进行监测。测试方法：DUT为线缆，可以是10Ω~1kΩ内任意阻抗；被测电缆焊接50Ω同轴接头，如SMN;如果DUT为差分电缆，每个电缆对焊接两对50Ω同轴接头，每对接头外壳导体互联，并连接DUT层。
公司资料
青岛华能远见电气有限公司
- 车高平
- 山东 青岛
- 私营独资企业
- 2021-10-15
- 电流测量仪
- 大电流发生器,冲击电压发生器,蓄电池充放电测试仪,交直流仪表检定装置
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