电液伺服五通道协调加载疲劳试验机

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电液伺服五通道协调加载疲劳试验机

二、主要技术参数

1、300kN伺服直线作动器

五通道协调加载疲劳试验机

1.1大静态试验力：±300kN；系统精度：±1%（2%-）

1.2大动态试验力：±300kN；波动度：±1%（2%-）

1.3大行程：±100mm（总行程200mm），示值精度：0.5%FS

1.4结构形式：双出杆、双作用

1.5作动器前后端均配置万向铰接，可承受大试验力±300kN；铰接旋转角度±45°，倾斜角±11°

1.6安装方式：水平安装、垂直安装

1.7力传感器：拉压双向耐疲劳，大试验力±300kN，与控制系统配合，示值误差±1%

1.8位移传感器：有效量程（大位移）±100mm，示值误差±0.5%FS

1.9伺服阀：高频伺服阀，压力21Mpa

1.10伺服油缸抗侧载荷应大于大载荷的10%，抗过载能力为大载荷的110%。



2、100kN伺服直线作动器

2.1大静态试验力：±100kN；系统精度：±1%（2%-）

2.2大动态试验力：±100kN；波动度：±1%（2%-）

2.3大行程：±100mm（总行程200mm），示值精度：0.5%FS

2.4结构形式：双出杆、双作用

2.5作动器前后端均配置万向铰接，可承受大试验力±100kN；铰接旋转角度±45°，倾斜角±11°

2.6安装方式：水平安装、垂直安装

2.7力传感器：拉压双向耐疲劳，大试验力±100kN，与控制系统配合，示值误差±1%

2.8位移传感器：有效量程（大位移）±100mm，示值误差±0.5%FS

2.9伺服阀：高频伺服阀，压力21Mpa

2.10伺服油缸抗侧载荷应大于大载荷的10%，抗过载能力为大载荷的110%。

3、恒压伺服泵站

五通道协调加载疲劳试验机

3.1总流量300L/min，额定压力21Mpa，输出压力精度±1%，过滤精度3μ，温度范围10℃-55℃，电源AC380V，50Hz

3.2油泵电机组：多组并联安装，各油泵电机既可单工作，亦可同时工作，满足试验时不同流量的需要。

3.3过滤系统：四级过滤，高过滤精度3μ，带堵塞发讯报警装置

3.4压力调整阀组：与油泵电机组数量匹配

3.5伺服油箱：全封闭伺服油箱，配置温度测量、空气过滤、油位显示等装置

3.6保护功能：具有温度超限、液位过低、滤油器堵塞等报警或停机保护等功能

3.7系统配置板式水冷却器安装在回油路上对液压油冷却，板式散热器大流量为2050m3/h，高工作压力1.6MPa。采用制冷机对散热器的冷却液进行冷却，制冷机采用氟利昂压缩机制冷方式，制冷功率为20匹。

3.8控制柜分布：强电控制柜放置在泵房，操作控制柜放置在试验台附近



4、液压管路

五通道协调加载疲劳试验机

4.1主管道可满足大流量300L/min

4.2进油管道：21Mpa，红色标记

4.3回油管道：12Mpa，黄色标记

4.4泄油管道：10Mpa，灰色标记





5、液压子站

五通道协调加载疲劳试验机

5.1五通道分油器，可分别对1套作动器供油，分油器为隔离型，各作动器油路互不干扰

5.2各通道额定流量200L/min

5.3工作油压：21Mpa

5.4配置储能器稳压，主管路蓄能器规格为40升，每个分油器蓄能器规格为16升，每个作动器高低压油口蓄能器规格为2.5升



6、控制系统

6.1控制系统通道数量：五通道

6.2信号发生频率范围：0.001Hz~200Hz

6.3信号发生器波形：正弦波、三角波、方波、程序波

6.4控制精度：静态控制精度为0.3%FS，动态控制精度典型值为0.5%FS



7、工作平台：5m×5m×0.3m

三、使用与操作



3.1 使用前的准备与检查

3.1.1 检查油源油箱内的液压油是否充足，油管及电缆线连接是否正确完好，无松动现象。

3.1.2 检查电源线，包括380V电源和220V电源，微机以及控制器电源线是否正确。

3.1.3 检查控制器后面板各接口是否接好，与计算机连接是否正确及各种调线

连接是否正确。

3.2 试验机操作程序

3.2.1启动步骤

（1）合闸总电源

（2）打开稳压电源开关，启动全数字伺服控制器（控制器大约需要几分钟的

时间才能完全启动）。

（3）打开计算机启动试验软件。

3.2.2安装试样：将相应试样附具与被测试样连接

3.3 运行试验软件，详细操作见关于软件操作说明书的随机文件。

3.4 如果需要更换试件继续试验，卸下旧试样，再继续。

3.5 如果不需要再试验了，关闭液压源，退出控制程序，关闭计算机。

3.6 关闭电源，擦拭设备，将试验台用布罩起来。