浔阳全自动无人值守称重系统

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浔阳全自动无人值守称重系统

要实现无人值守称重系统当中的减员增效，需要对地磅上的车辆身份进行自动识别，在无人值守称重系统的解决方案中，常用的方式是向授权车辆发放RFID电子标签，识别到已授权的电子标签自动放行。另一种经常在无人值守称重系统当中应用的方式是通过车牌识别(图象识别)，授权车来那个自动开闸放行。
在无人值守称重系统的管理当中，无人值守地磅可以通过RFID读卡器读取IC卡或ID卡内提前录入的信息，实现电子自动扣费，也可以按月授权，按月收费。
世伦无人值守称重系统主要是为了减少企业过磅人员，降低企业人工成本，防止人为计量的发生，利用的技术手段，结合软件、硬件、控制系统、网络等实现的地磅无人值守称重。
一套合格的无人值守称重系统应当配接有防作弊系统，红外定位防作弊系统，智能系统，RFID电子标签车号识别系统、自助称重终端，手持PDA确认收货、发货系统、车辆排队系统，财务结算，防遥控报警，磅单防伪处理，皮重波动控制，下料控制等的智能控制系统及防作弊措施，实现地磅称重计重过程中无人值守称重，能减少计量人员，提高工作效率，每年为企业节约大量的人工费用，堵塞管理漏洞为企业挽回的经济损失。
无人值守称重系统是怎么发挥作用的
随着地磅软件的不断升级，地磅室的管理变得越来越方便。无需有人一直盯着。无人值守系统结合了软件和硬件，控制系统和网络，可以实现无人值守的地磅。该系统利用企业采购，销售，仓储和金融物流环境无缝连接，实现了大宗货物进出工厂的全过程自动化。
工厂中的货物流实现了自助订单的下达，排队调度，访问控制和质量控制。检验，自动称重，计量，装卸管理，自动打印，集中管理和控制等功能，实现了业务运营可视化，车辆统一管理和控制的全过程。
无人值守的智能称重系统使原始的粗略和复杂的称重管理工作变得，简单和方便，并且完全消除了各种称重。该系统已与煤炭运输管理系统和ERP企业管理相结合。
该软件系统无缝集成。它不仅可以完成物料收发的称重和防作弊功能，还可以实现生产，合同管理，港口管理，货运结算和财务统计，采购，销售，库存，资产，设备的综合管理。系统的改进它提高了管理水平，防止了称重，堵塞了管理漏洞，减少了消耗，有效地控制了成本，规范了生产订单，提高了工作效率，并提高了经济效益，起到了非常积极的作用。
无人值守系统可以同时车辆状态和驾驶员行为，并将车辆与数据绑定，从而使传统行业实现真正的无人值守自助称重!除了车辆的快速装卸外，该软件还具有强大的功能，可以与企业原有的ERP办公系统集成，实现远程称重的集中管理，帮助集团企业实现以下目标：跨地区称量房分散称重，集中称重人员管理，防止，解决了集团公司的称重管理难题，让无人值守的称重系统发挥了正确的作用。
众所周知，大型的物料运输公司都使用地磅作为重要的测量工具。但是，地磅的使用环境通常很恶劣。同时，在使用地面秤时存在一些隐藏的规则。如果不注意这些规则，将对公司造成严重影响。比如说经济损失。
这些规则与企业的发展息息相关，无人值守的称重系统弥补了企业解决地磅的决心。在正确开发软件的过程中，公司的防作弊处理在整个过程中得到了加强，以防止公司因称重过程中的而造成严重后果。
总结：无人值守系统采用软件和硬件(防作弊系统，红外定位防作弊系统，智能卡系统，RFID电子标签车号识别系统，自动车号识别系统，手持PDA确认收货和发货系统)，财务结算，防远程警报，秤防伪处理，皮重波动控制等)，以实现对地磅的综合防作弊措施。

地磅无人值守称重系统的功能：
一、称重数据采集模块：
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
二、 实现双向过衡智能称重：
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
三、 长距离蓝牙自动识别子系统——电子防作弊模块
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的编号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
四、 防皮重作弊模块：
CASTLE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。
五、 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
六、 自动语音报重模块：
无人值守智能称重系统具有特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。

无人值守称重系统的工作流程是怎么样的：
1、 当汽车驶入汽车称重通道时，安装在道口的车辆红外定位系统立即感应到有车驶入，将信号传给前方的智能道闸和红绿灯提示系统，道闸立即关闭、信号灯变成红色，提示驾驶员缓慢行驶, 同时要求称重仪、读写器开始工作；
2、 当车辆上的电子标签进入到读写器的阅读范围内时，验证“车辆身份”合法后，控制信号灯发出正确的信号，指令电子衡开始传送重量信息，同时摄像机用来监视车辆是否停靠在的位置以及抓拍车辆图像。如果车辆停靠正常，称重信号才能被计算机接受；
3、 当主机收到ID号(对应一个识别码)和重量信息后，准确记录和备份相关信息;然后，系统发出一条指令给控制器，控制器上面的继电器动作，开启道闸，同时前方的信号交通灯变绿色。车辆可以驶离汽车衡通道；
4、 主机将车辆相关的信息传输至数据管理中心，由它们完成数据的处理和统计任务，然后通过局域网把数据发到的地方。