NOVTEC供电磁屏蔽室(新能源汽车EMC电磁兼容)建设整体方案

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

在未来，新能源汽车势必取代燃油汽车，作为新时代的产物，其智能化程度必然更高，车辆制动、传动、转向、监视等控制系统功能都已电子化智能化。包括车载电子系统等在内的电器、电子设备在工作时都会产生一定强度的电磁波，该电磁波可能会对周围设备产生干扰或被设备所接收。如若汽车电子零部件系统电磁兼容性(EMC)不合格不仅影响自身正常工作，还可能导致车载电力系统或连接在该系统上的其它汽车电子电器产品不能正常工作。如果大量安装EMC不合格产品，会使电气设备过热、产生振动和噪声，并使绝缘老化，使用寿命缩短，甚至发生故障或烧毁等现象，严重影响行车安全。所以新能源汽车整车EMC电磁兼容测试。

诺威特测控拥有实力强劲的研发团队，成员包括CISPR国际无干委重要成员，是中国电磁兼容测试相关国家标准修订的主要负责人。因为，所以我们值得信赖，NOVTEC供 电磁屏蔽室(新能源汽车EMC电磁兼容)建设整体方案。

★ 电磁屏蔽室的主要应用：

电磁屏蔽室是整车EMC电磁兼容测试的比较好场所，主要用于汽车电子传导骚扰（CE）、瞬态传导发射，大电流注入法（BCI），带状线法等项目的测试。




★ 电磁屏蔽室的主要参数（屏蔽效能）


在10kHz～18GHz频率范围内，依据标准 GB/T 12190-2006 （EN50147-1）进行测试，屏蔽室的屏蔽效能达到下列指标：

屏蔽效能SE(依据标准 GB/T 12190-2006 电磁屏蔽室屏蔽效能的测量方法EN50147-1)

场 源

频率(MHz)

屏蔽效能(dB)

磁场

0.014

≥ 70

磁场/电场

0.1

≥ 90

磁场/电场

1

≥ 100

电场

100

≥ 110

电场

450

≥ 110

电场

950

≥ 100

电场

3000

≥ 100

电场

18000

≥ 100

★ 电磁屏蔽室的主要设计依据：

Ø GB/T 50719-2011《电磁屏蔽室工程技术规范》

Ø EN50147《屏蔽室屏蔽效能的测量方法》

Ø GB/T 12190《电磁屏蔽室屏蔽效能的测量方法》

Ø CISPR17《无源无线电干扰滤波器和抑制元件抑制特性的测量方法》

Ø CISPR25 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》

Ø ISO11452-4《道路车辆用窄带发射的电磁能量进行电子干扰部件试验方法 BCI大电流注入法》

**更多NOVTEC供 电磁屏蔽室(新能源汽车EMC电磁兼容)建设整体方案的详情及案例咨询请与诺威特测控联系（一八九一三五OO四三五）

★★诺威特测控扎根测试行业近20年，专注于新能源汽车、新能源光伏、EMC电磁兼容、液晶面板等领域，为客户提供世界前列的测试仪器设备和整体测试解决方案，是中国新能源测试领域的品牌。2016年底，诺威特在江苏股权交易中心成功挂牌。诺威特测控旗下子公司-浙江诺益科技有限公司，为客户提供EMC电磁兼容测试解决方案，业务涵盖民品、汽车电子、、航天、高校、科研机构和第三方检测机构等。