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汽车工业用温度传感器

更新时间:2018-09-06 10:36:33 信息编号:220551203
汽车工业用温度传感器
1≥ 1支
  • 1.00 元

  • DOCOROM

  • 其它

  • 汽车发动机用热电阻,汽车轴承热电阻,油箱检测热电阻

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详情介绍

汽车工业用温度传感器

产品别名
水箱检测,油箱检测,轴承温度检测,齿轮箱检测
面向地区
全国
品牌
DOCOROM
产地
其它
加工定制
材料
不锈钢
输出信号
模拟型
制作工艺
膜集成
DOCOROM TR02127 汽车工业用温度传感器用于汽车机械行走机械的发动机齿轮箱、水箱、油箱、轴承等温度检测
精密等级:PT100、 PT1000、DIN Class C(±0.5℃)、B(±0.3℃)、A(±0.15℃)、AA(±1/3B 0.1℃)、
3A(±1/10B 0.03℃)、DS18B20、NTC、PTC
测量范围:-50...260℃;连接过程:G1/2、G1/4、1/2NPT、1/4NPT、M8、M10、M12、M12X1.5
连接电缆:低温耐高温电缆、PVC、硅胶、PTFE(铁氟龙)、金属云母线、金属玻纤线
可选项目:可选双支铂电阻、保护管材料304、316、316L不锈钢、黄铜
保护管:φ3.3mm、φ4mm、φ5mm、φ6mm、φ8mm
输接触法测温的基本原理是测温元件要与被测对象达到热平衡。因此,在测温时需要保持一定时间,才能使两者达到热平衡。而保持时间的长短,同测温元件的热响应时间有关。而热响应时间主要取决于传感器的结构及测量条件,差别。对于气体介质,尤其是静止气体,至少应保持30min以上才能达到平衡;对于液体而言,快也要在5min以上。对于温度不断变化的被测场所,尤其是瞬间变化过程,全过程仅1秒钟,则要求传感器的响应时间在毫秒级。因此,普通的温度传感器不仅跟不上被测对象的温度变化速度出现滞后,而且也会因达不到热平衡而产生测量误差。好选择响应快的传感器。对热电偶而言除保护管影响外,热电偶的测量端直径也是其主要因素,即偶丝越细,测量端直径越小,其热响应时间越短。出信号:RTD铂电阻,二线,三线,四线,数字信号;

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