德国eckerle艾可勒油泵需要保养注意事宜

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　　德国eckerle艾可勒油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
　　
　　德国艾可勒eckerle油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
　　
　　德国艾可勒eckerle油量调节：
　　
　　为了适应柴油机负载的要求，喷油泵的供油量能够在大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。 供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。
　　
　　当柱塞转动时，供油开始时间不变，而供油终了时间，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。随着柱塞转动的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也随之改变。
　　
　　柱塞对于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油开始较早，供油量也较小。当柴油机停车时断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。
　　
　　此时，在整个柱塞行程中，柱塞套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道，没有压油过程，故供油量等于零。当柱塞转动时，利用改变供油量终点的时刻来调节供油量，这种方法称为供油终点调节法。
　　
　　德国艾可勒eckerle油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要， 根据柴油机的要求，油泵要各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应供油延续时间相同，而且供油应开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。 根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，油泵向喷油器提供压力足够的燃油，以良好的雾化质量。
　　
　　德国艾可勒eckerle注意事宜：
　　
　　经过调查我们发现，很多柴油发电机在使用过程中都忽视了输油泵维护保养，其实输油泵是发电机的一个重要组成部分，为了发电机的长久，用户平时就要注意下面几点问题。
　　
　　发电机组在安装输油泵之前，要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应适宜，为了避免活塞被顶死或者运行不到位，应防止垫片过薄或过厚，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏油泵。
　　
　　艾可勒eckerle输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，发现橡胶圈损坏要及时更换。
　　
　　艾可勒eckerle输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏及时修补或更换。
　　
　　确保发电机组输油泵各处密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应定期更换。
　　
　　柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整，以免造成发电机组损坏。
　　
　　发电机组手油泵用后压回，同时将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
　　
　　当发电机组长时间处于停机状态时，防止输油泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，采取防锈措施，即当发电机组停机时，更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油。
　　
　　加注的发电机组机油要经过沉淀过滤，清洁，防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。