ZY12-55海志蓄电池HAZE阀控胶体12V55AH10HR通信设备

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HZY12-55海志蓄电池HAZE阀控胶体12V55AH 10HR通信设备
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主要技术特点：
　
　 
富液式、铅酸蓄电池
　　 
采用和高可靠性的管式极板技术设计制造
　　 
长循环寿命，依据IEC 254-1标准，蓄电池循环次数可达1500次以上
　　 
高能量密度
　　 
使用安全，蓄电池连接采用完全绝缘的螺栓和连接条连接，同时采用防泄漏极柱套管保护
　　 
蓄电池特性完全符合EN 60 254-2及IEC 254-2标准
　　 
获得EN ISO 9001及EN ISO 14001认证
　　 
可循环利用
 
应对措施： 
①发现电启动不能启动时，应检查一下摩托车上的其它电器元件或是接线是否正常，整个充电系统是否正常。
②在购买新车时，须先将电解液加入电池内部之后，再开始装车，这样蓄电池的加液后静止的时间会更长一些，如果加液后能用充电机进行一下补充电，再装上车使用，这样电池的起动能力就显得相当充足了。
③当发现电池亏电时，应及时对电池进行补充电。
 
蓄电池亏电的内在机理： 
 
一、 极板活性物质严重脱落：
1.充电电流过大；
2. 放电电流过大；
3.电解液密度过高，极板严重腐蚀；
4.电解液纯净度不高；
 
1、海志蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板，使得蓄电池大容量，命；
2、海志铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用；
3、海志蓄电池采用的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位置放置使 用；
4、海志蓄电池采用硅氟橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；
5、海志蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；
6、海志蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；
7、海志蓄电池分析电解质，自放电小
海志Haze蓄电池主要性能:
●采用特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,电池不仅在大限度上了极板固化的效果,而且了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,的内阻,开闭路、密合度检测,进一步了出厂电池的品质。
 
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售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
 
质保规则：
质量期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.