SA-KE检车型静电接地报警器

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SA-KE检车型静电接地报警器

静电接地报警器不仅能将液体转运过程中产生的静电导入大地，还能够全程自动检测接地状况。当回路断开时（检测电阻值大于60Ω），会发出声音报警，提醒工作人员及时检查接地回路，确保油罐车和接地桩之间的有效连接，静电的可靠释放。
SA-KF型静电接地报警器，是青岛澳波泰克推出的第五代“检车型”静电接地报警器，是SA-M系列的升级换代产品。在原SA-M产品的基础上，增加“检车”功能，不仅能监测接地回路状况，还能够检测夹体所夹部位是否与车辆主体连接，可以有效避免“虚假接车”现象，使车体接地更加真实可靠，杜绝安全隐患。
◆报警状态：当所夹位置不能和车辆油罐相连时，检车功能报警，蜂鸣器两声报警；
当接地回路电阻大于60Ω时，静电检测报警，蜂鸣器一声报警；
　什么是“检车”功能？
罐车静电消除的本质是消除车辆上储油罐的静电，有些罐车没有焊接油罐后方的导静电铜片，卸油时，接地夹随意夹在车体下，如所夹位置与车体间存在虚焊，或车体与油罐间导通不畅的情况，则所夹位置与储油罐之间其实并末导通，表面上静电夹已夹好，实则无法将油罐的静电导入大地，起不到应有的效果，静电无法释放，导致事故发生。
鉴于以上情况，为了杜绝静电事故的发生，SA-K检车型静电接地报警器，在传统产品上增加“检车”功能，能检测出接地夹所夹部位，是否与油罐有效连接，如发现“虚假接车”情况，产品发出声音报警提示，提醒工作人员更换静电夹位置，消除隐患，避免事故。
　设计标准（参考国标）：
1、GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》
第11.2.11条规定：加油加气站的汽油罐车、LNG罐车和LNG罐车卸车场地和CNG加气子站内的车载储气瓶组的卸气场地，应设卸车或卸气时用的防静电接地装置，并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。
第11.2.15条规定：防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。
2、GB50074-2002《石油库设计规范》
第14.3.11条规定：油品装卸场所用于跨接的防静电接地装置，宜采用能检测接地状况的防静电接地仪器。
第14.3.15条规定：防静电接地装置的接地电阻，不宜大于100Ω。
　使用场合：
　　在下列油品作业场所，应配备静电接地报警器： 　
1、加油站卸油口；
2、加气站装卸地点；
3、化工厂等液态化工品的卸车场地；
4、油漆厂、制药厂、酒精厂等；
5、如果应用在油船码头，请点击转至油船SA-MC型。
　性能特点：
1、车体真实接地，拒绝“虚假接车”；
很多时候，夹体夹在罐车上，看似已经夹好，实际所夹部位与车体未形成真正连接，车体与大地间没有构成导通回路，静电无法得到释放，形成“虚假接车”现象。
SA-KF可以检测夹体所夹部位是否与车体形成有效连接，当存在“虚假接车”接象时，报警器将发出声音报警，提醒工作人员取下静电夹，改变位置重新与车体连接，以车体和大地间真实连接，静电得到有效释放。
2、报警模块保修5年；
报警模块增加“检车”功能后，不影响电池使用寿命，报警模块的保修期依旧长达5年，使用无后顾之忧。
3、可选配304不锈钢外箱，，耐腐蚀；
外箱可升级为304不锈钢材质，壁厚1mm，坚固，避免因日晒产生箱体褪色现象，防潮防锈耐腐蚀。